Київ стоїть на порозі найбільшого подорожчання громадського транспорту за останні вісім років. Як уже повідомляв Ukrainian Wall, Київрада відхилила чергову петицію проти підвищення тарифів, а міська адміністрація наполягає: чинна ціна у 8 гривень давно не покриває реальної вартості перевезень. Але тепер з'явився несподіваний поворот — фінальний тариф може виявитися нижчим, ніж лякали киян.

Депутат Київради Тарас Криворучко («Європейська Солідарність») заявив, що в КМДА досі не узгодили остаточну суму. За його словами, цифра, яку затвердять, цілком може бути меншою за 30 гривень — саме стільки раніше анонсували як нову вартість разової поїздки в метро, автобусі, трамваї та тролейбусі. Джерело в самій адміністрації підтверджує: дискусія всередині КМДА триває, і остаточне рішення ще не ухвалене.

Що відомо про нові тарифи

Згідно з оприлюдненими даними, нова вартість разового квитка становитиме від 25 до 30 гривень — залежно від способу оплати й типу транспорту. Для порівняння: розрахунковий економічно обґрунтований тариф на 2026 рік сягає 64,60 грн за поїздку в метро та 44,14 грн — за наземний транспорт (трамвай, тролейбус, автобус, фунікулер). Тобто навіть 30 гривень — це компроміс, удвічі нижчий за собівартість.

Запровадити нові тарифи планують з 15 липня 2026 року. Останній раз вартість проїзду в столиці переглядали у 2018 році — тоді ціну підняли з 5 до 8 гривень. Відтоді електроенергія подорожчала в рази, пальне — також, а зарплати працівників транспортної галузі довелося підвищувати через гострий дефіцит кадрів.

Кому проїзд обійдеться дешевше

Попри загальне подорожчання, для окремих категорій пасажирів передбачено суттєві послаблення. Насамперед ідеться про місячні проїзні квитки: вартість однієї поїздки за ними становитиме приблизно 23,3–23,6 гривні — це на 20% дешевше за разовий квиток. Безлімітний місячний проїзний на всі види транспорту (метро, автобус, трамвай, тролейбус, фунікулер) коштуватиме 4 875 гривень.

Студенти отримають знижку 50% на проїзд, а учні шкіл зможуть їздити безкоштовно протягом навчального року. Крім того, у планах міста — пересадковий квиток за 60 гривень із правом безлімітних пересадок упродовж 90 хвилин. Для тих, хто щодня добирається на роботу з пересадками, це може виявитися вигіднішим за купівлю двох разових квитків.

Водночас петиції киян із вимогою не підвищувати тарифи одна за одною відхиляються. У червні міська влада відхилила вже другу петицію, а Київрада не підтримала мораторій на підвищення до кінця воєнного стану. У КМДА наголошують: перегляд тарифів зумовлений зверненнями транспортних підприємств, зростанням вартості енергоносіїв і пального, а також необхідністю підтримувати безпечну роботу транспорту в умовах війни.

Раніше Ukrainian Wall писав: ціна кубометра води злетіла в кілька разів: де нові тарифи вже діють.

Більше за темою: з коляскою в транспорт пустять не скрізь: що перевірити перед виходом із дому.